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東風多利卡6方清洗吸污車

發(fā)布日期:22-05-30

全方位高清圖展示

GAO QING TU SHOW
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一、底盤參數(shù):

底盤采用玉柴140馬力,軸距3308mm,國六排放標準,帶中冷增壓,原裝ABS防抱死系統(tǒng),原裝方向助力,原裝空調,電動門窗,遙控鑰匙,7.00R16鋼絲胎,氣剎制動,新款內飾。

二、上裝配置

吸污部分:4方污罐,罐體5mmQ235優(yōu)質碳鋼,配山東淄博SK-9水循環(huán)泵,8米吸污管一根,進氣管加過濾網,真空防溢閥,后蓋卡扣鎖緊,視污量管,后尾部加裝1個力拓牌100mm的球閥均帶出口,罐體帶舉升功能,后門帶液壓開啟。

清洗部分:2方水箱,采用4mmQ235優(yōu)質碳鋼板,水箱兩側消防接口進水,工具箱一個。采用德國品浮高壓泵170升流量,24兆帕,配60米內徑19#高壓管,10個大小不同噴頭一套, 后置式清洗卷盤,帶淋管裝置(用于淋洗高壓管疏通管道過后上面殘留的污物),帶氣吹水功能(用于吹出每次高壓管工作完以后內部殘留的水漬,防止天冷結冰影響下次使用)

三、隨車附件明細:

1. 汽車底盤說明書一冊,2. 底盤合格證一份,3. 整個合格證一份,4. 使用說明書一份,5. 保修手冊一份,6. 上戶**一份,7. 隨車工具。

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四、東風多利卡6方清洗吸污車技術參數(shù)

項目

單位

參數(shù)

貨物名稱


東風多利卡清洗吸污車

底盤型號


  EQ1045SJ3CDF

發(fā)動機型號


YCY24140-60

發(fā)動機功率

KW

103

發(fā)動機形式


四缸

排放標準


GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ

駕駛室準駕人數(shù)

2

整車參數(shù)

總質量

kg

4495

額定載質量

1495

整備質量

2870

車輛長寬高

mm

5995*2090*2650

軸距

3308

車速

km/h

110

輪胎

     7.00R16

容積

M3

6立方

清水罐

2立方

吸污罐

4立方(罐體內帶防浪板)

封頭數(shù)量

2

罐體內部死隔板


罐體厚度

mm

5mm

封頭厚度

6mm

清洗泵


德國品孚170L/min24兆帕高壓泵

(φ700mm卷盤1個,60M高壓清洗管,高壓沖頭10個)

吸污泵


采用SK-9水循環(huán)泵

后蓋配置


后蓋液壓開啟,帶1個力拓牌φ100mm球閥吸污口,一個力拓牌φ150mm排污閥

副發(fā)配置



驅動方式


夾心式取力器

抽壓系統(tǒng)


抽壓管系統(tǒng)主要由真空泵、四通轉閥、球閥及管路等,具有真空抽吸、壓力排放、自流排放等功能

高壓管系統(tǒng)


高壓沖洗管系統(tǒng)主要由高壓水泵、溢流閥、高壓三通閥,卷盤,沖洗噴頭等組成

液壓系統(tǒng)


液壓系統(tǒng)由液壓泵提供動力,實現(xiàn)罐體的升降

東風多利卡6方清洗吸污車

國家工信部公告參數(shù)

THE SPECIFIC PARAMETERS

售后服務

AFTER-SALES SERVICE

售后服務承諾書

本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了完善。

服務體系

一、服務體系是質量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。

三、服務宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!

四、服務機構:在銷售公司**下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。

服務原則


在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過 25000公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞,經有關汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。

具體服務如下:

1、三包服務期內的產品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內的產品,需更換配件的只收取相關成本費。

3、免費培訓操作員:

⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。

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場景實拍

SCENE TO FILM